Sull'auto elettrica si discute sempre di autonomia, mentre a decidere la soddisfazione è l'accesso alla ricarica. Questo test misura la tua situazione in 18 domande su sei aree — ricarica a casa, le tue percorrenze, clima e territorio, budget, come usi l'auto e la rete intorno a te — e poi ti dà un punteggio di idoneità su 100 indicando il vero ostacolo e che cosa farci.
18 domande · Scienza
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Il discorso sull'auto elettrica viene impostato sull'autonomia, mentre a determinare la soddisfazione è l'accesso alla ricarica. Per chi ha una presa al proprio posto auto, l'elettrica è un'auto che ogni mattina parte piena e non passa mai dal distributore. Per chi parcheggia in strada, la stessa auto diventa un compito da pianificare più volte a settimana. Le indicazioni del Dipartimento dell'Energia statunitense vanno nella stessa direzione: la maggior parte ricarica di notte a casa e, per molti, basta una normale presa domestica a coprire il fabbisogno quotidiano.
Il primo passo di "devo comprare un'elettrica?" non è quindi scegliere l'auto, ma risolvere il posto in cui l'auto dorme. In Italia, in condominio, il singolo può installare a proprie spese un punto di ricarica sul proprio posto auto dandone comunicazione all'amministratore.
L'autonomia invernale è la parte più esagerata e peggio raccontata. Secondo le misurazioni del Dipartimento dell'Energia statunitense, intorno a −7 °C l'autonomia scende di circa il 41% con il riscaldamento dell'abitacolo in funzione. Alla stessa temperatura, senza riscaldamento, la perdita è solo di circa il 12%. Il conto lo presenta quindi il riscaldamento dell'abitacolo più che il freddo in sé: circa due terzi dell'energia aggiuntiva finiscono lì.
In pratica: preriscaldare l'auto mentre è ancora collegata significa prendere quell'energia dalla presa e non dalla batteria, e salva gran parte dell'autonomia invernale. In viaggio, sedili e volante riscaldati seguono la stessa logica. Se vivi in una zona fredda c'è un altro dettaglio da cercare nella scheda tecnica: la pompa di calore. Sull'autonomia invernale fa una differenza reale e non è presente su tutti i modelli.
L'auto si sceglie pensando al giorno peggiore dell'anno: i 600 km della partenza per le vacanze. Ma l'auto passa 360 giorni in città. La domanda giusta non è "quanti chilometri di autonomia" ma queste due: quanti chilometri faccio al giorno e quante volte all'anno viaggio lontano. Il quotidiano è quasi sempre coperto con margine; a decidere è la frequenza dei viaggi lunghi.
Un dettaglio tecnico utile per pianificarli: la ricarica rapida è veloce finché la batteria arriva intorno all'80%, poi rallenta sensibilmente. In autostrada l'abitudine di riempire fino in fondo fa perdere tempo; soste brevi e frequenti fanno guadagnare di più.
Fare la ricarica quotidiana sulle colonnine rapide costa caro e non è l'ideale per la batteria.
Uno studio del Dipartimento dell'Energia indica che le batterie possono durare 12-15 anni nei climi temperati e 8-12 anni in quelli rigidi, e i costruttori le coprono con una garanzia separata e lunga. Le abitudini che allungano la vita sono più semplici di quanto si pensi: non caricare abitualmente al 100% per l'uso quotidiano, non lasciare l'auto a lungo con carica molto bassa e trattare la ricarica rapida come eccezione e non come regola.
Se compri usato, il numero che conta non è il chilometraggio ma lo stato di salute della batteria. Chiederne un certificato è normale quanto chiedere un controllo su un'auto a benzina.
A essere onesti, l'elettrica fatica in questo quadro: parcheggi in strada, non hai ricarica né a casa né al lavoro, viaggi spesso lontano, gli inverni sono rigidi e in famiglia c'è una sola auto. Se tre di queste condizioni si sommano, un ibrido plug-in dà molti meno pensieri: quotidiano in elettrico, viaggi lunghi senza piani. Non è un passo indietro ma una scelta adatta alle circostanze; e quando cambieranno, passare al pieno elettrico sarà facile.
Nota: questo test è una valutazione generale di idoneità. Incentivi, tasse e prezzi dell'energia cambiano da Paese a Paese e nel tempo; per il conto esatto fai riferimento alle tariffe in vigore da te e ai numeri del venditore.